回轉(zhuǎn)支撐軸承零件經(jīng)熱處理后常見的質(zhì)量缺陷有：淬火顯微組織過熱、欠熱、淬火裂紋、硬度不夠、熱處理變型、表面脫碳、軟點。
1. 過熱
從軸承零件粗糙口上可以觀察到淬火后的顯微組織過熱。
但要正確的判斷其過熱的程度必須觀察顯微組織。若在gcr15鋼的淬火組織中出現(xiàn)粗針狀馬氏體，則為淬火過熱組織。形成原因可能是淬火加熱溫度過高或加熱溫度時間太長造成的全面過熱；也可能是因原始組織帶狀碳化物嚴重，在兩帶之間的低碳區(qū)形成局部馬氏體針狀粗大，造成局部過熱。過熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，鋼的晶體粗大，會導致零件的韌性下降，抗擊性能下降，關(guān)節(jié)軸承的壽命也降低。過熱嚴重甚至會造成淬火裂紋。
2.欠熱
淬火溫度偏低或冷卻不良卻會在顯微組織中產(chǎn)生超過標準規(guī)定的托氏體組織，稱為欠熱組織，它使硬度下降，耐磨性急劇降低，影響回轉(zhuǎn)支撐軸承壽命。
3.淬火裂紋
軸承零件在淬火冷卻過程中因內(nèi)應力所形成的裂紋稱為淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急。熱應力和金屬質(zhì)量體積變化時的組織應力大于鋼材的抗斷裂強度；工作表面的原有缺陷（如表面的微細裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等）在淬火時形成應力集中；嚴重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后火力不足或及時回火；前面工序造成的冷沖應力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油鉤尖銳棱角等。
4.熱處理變形
回轉(zhuǎn)支撐軸承零件在熱處理時，存在有熱應力和組織應力，這種內(nèi)應力能相互疊加或部分抵消，是復雜多變的，因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方法、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。認識和掌握的變化規(guī)律可以使關(guān)節(jié)軸承零件的變形（如套的橢圓、尺寸漲大等）置于可控的范圍，有利于生產(chǎn)的進行。當然在熱處理過程中的機械碰撞也會使零件產(chǎn)生變形，但這種變形是可以利用改進操作加以減少和避免的。
當監(jiān)測到回轉(zhuǎn)支撐軸承低頻振動非常大的時候，另外。排除機組不對中、不平衡、結(jié)構(gòu)松動、基礎(chǔ)共振結(jié)構(gòu)性因素后，即使無軸承特征頻率，應果斷判斷軸承故障進行檢修。
軸承峭度不大，現(xiàn)在數(shù)據(jù)采集器使用已比較普遍。但在實用中注意一下技巧。對于振動不大。頻譜復雜的振動信號，現(xiàn)場難以判斷有無故障情況時，將振動信號采集回來，傳到計算機進行精密分析。此時，先進行常規(guī)分析，檢查振動速度頻譜和軸承峭度是否接近標準，而后用功率譜考察振動能量是否超標，若功率譜不大，觀察頻譜中各種頻率成份。若譜線對應頻率工頻整倍，則應著重查找機組結(jié)構(gòu)方面的故障；若為工頻分數(shù)倍，出現(xiàn)較多小數(shù)位頻率，則應著重查找軸承牲頻率，若有，則軸承存在故障，若無，排除其它部件故障后需引起警惕，加強監(jiān)測。實際發(fā)現(xiàn)許多振動不超標，而出現(xiàn)軸承故障事例。一旦出現(xiàn)軸承特征頻率或接近軸承特征頻率頻譜，則應判斷軸承存在故障，而后根據(jù)幅值大小，可作趨勢分析或安排檢修。
