日前，河南省工業(yè)和信息化廳公布2025年河南省首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備認(rèn)定名單，集團(tuán)公司自主研發(fā)的海上20+MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸承成功入選。該產(chǎn)品作為我國(guó)海上風(fēng)機(jī)領(lǐng)域全新結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)壽命高可靠性TRB主軸承，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)20+MW級(jí)風(fēng)電主軸承國(guó)產(chǎn)化空白，更為我國(guó)海上風(fēng)電裝備自主可控提供關(guān)鍵支撐。
作為海上風(fēng)電領(lǐng)域全新結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)壽命、高可靠性“心臟”級(jí)部件，該軸承專為20+MW級(jí)超大型風(fēng)機(jī)平臺(tái)量身打造，憑借創(chuàng)新TRB結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)三大突破：適配性上，可靈活匹配國(guó)內(nèi)外20MW以上風(fēng)電機(jī)組半直驅(qū)等主流機(jī)型，全面覆蓋渤海、黃海、東海、南海等各類海上風(fēng)區(qū)機(jī)型；性能上，承載能力、抗疲勞壽命與耐海洋腐蝕性能較傳統(tǒng)產(chǎn)品大幅提升，可從容應(yīng)對(duì)海上高鹽霧、強(qiáng)陣風(fēng)等極端環(huán)境，保障風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行；自主性上，攻克了軸承材料、精密加工、熱處理等多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)全流程自主化研發(fā)，徹底扭轉(zhuǎn)我國(guó)大功率海上風(fēng)機(jī)主軸承依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面。
此次突破源于洛軸深耕多年的技術(shù)積淀。依托行業(yè)唯一的航空精密軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)產(chǎn)品“大功率、大尺寸”特性，反復(fù)優(yōu)化軸承結(jié)構(gòu)與熱處理工藝，通過(guò)多輪極端環(huán)境仿真測(cè)試與臺(tái)架實(shí)證，確保產(chǎn)品可靠性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前，該主軸承核心參數(shù)比肩國(guó)外同類產(chǎn)品，并在TRB結(jié)構(gòu)優(yōu)化、整體保持器設(shè)計(jì)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，顯著提升性價(jià)比與運(yùn)維便利性，已獲得國(guó)內(nèi)多家頭部風(fēng)電整機(jī)廠商認(rèn)可。從7MW到20+MW，洛軸持續(xù)刷新國(guó)產(chǎn)風(fēng)電軸承功率紀(jì)錄。該產(chǎn)品入選省級(jí)首臺(tái)（套）裝備，標(biāo)志著我國(guó)在大功率風(fēng)電主軸承領(lǐng)域打破國(guó)外技術(shù)壟斷，將加速推動(dòng)國(guó)內(nèi)大功率風(fēng)電主軸承自主化進(jìn)程，為我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
