就是在車床上，利用工件的旋轉運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙的要求。
車削加工是在車床上利用工件相對于刀具旋轉對工件進行切削加工的方法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削是最基本、最常見的切削加工方法，在生產中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉表面，大部分具有回轉表面的工件都可以用車削方法加工，如內外圓柱面、內外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉成形面等，所用刀具主要是車刀。
在各類金屬切削機床中，車床是應用最廣泛的一類，約占機床總數的50％。車床既可用車刀對工件進行車削加工，又可用鉆頭、鉸刀、絲錐和滾花刀進行鉆孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。按工藝特點、布局形式和結構特性等的不同，車床可以分為臥式車床、落地車床、立式車床、轉塔車床以及仿形車床等，其中大部分為臥式車床。
1．粗車：根據車削工藝圖紙進行粗車加工，切削速度、切削量嚴格按工藝規(guī)定執(zhí)行（一般切削速度為5轉/分鐘。切削量為10mm~12mm）。
2。粗車時效：軸承零件粗車完成后，采用三點支承、平放（不允許疊放），時效時間不小于48小時后才能進行精車加工。
3。精車軸承零件精車時，切削速度每分鐘6至8轉，切削量0.3~0.5毫米。
4。成型精車：軸承零件最后成型精車時，為防止零件變形，須將零件固定夾緊裝置松開，使零件處于無受力狀態(tài)，車削速度為每分鐘8轉、切削量為0.2毫米。
5。交叉、三排滾子轉盤軸承內圈特別工藝：為防止交叉、三排滾子轉盤軸承內圈熱處理后變形。車削加工時必須進行成對加工，即滾道背靠背加工，熱處理前不進行切斷，熱后切斷成型。
6．熱后精車：軸承內外圈熱處理后，進行精車成工序、工藝規(guī)程同2.3、2.4
